Tubo del radiatore

Cos'è il tubo del radiatore?

Il tubo del radiatore è il canale per la circolazione dell'acqua di raffreddamento, che comprende un tubo di ingresso dell'acqua e un tubo di uscita dell'acqua. In aggiunta, è un grande diametro tubo di gomma, che convoglia il liquido refrigerante tra motore e radiatore, e poi ritorna alla pompa dell'acqua. Nell'ambito della manutenzione ordinaria, controllare i tubi del radiatore per accertarne l'integrità. Segni di danneggiamento o deterioramento richiedono una manutenzione preventiva, che è più facile e meno distruttivo delle alternative.

E se il tubo si rompe??

A causa dell'elevata temperatura dell'acqua di raffreddamento, i tubi del radiatore, utilizzati a lungo, tendono a rompersi e danneggiarsi. E la vibrazione del motore è un altro motivo per influenzare i tubi del radiatore.

Controllare frequentemente i tubi del radiatore è una buona abitudine. Da questa parte, potrebbe evitare la perdita di acqua di raffreddamento causata da crepe e danni al tubo del radiatore. In caso di crepa o danneggiamento all'estremità del tubo del radiatore, l'estremità può essere tagliata direttamente. E poi il tubo può essere ricollegato. Inoltre, il tappo del radiatore deve essere svitato per evitare una pressione eccessiva sul sistema di raffreddamento. Se la crepa è piccola, la fessura può essere ricoperta direttamente con sapone.

Se la parte centrale del tubo è rotta o danneggiata, parte dell'acqua di raffreddamento deve essere prima scaricata. Dopotutto l'acqua sul tubo del radiatore è asciutta, l'utilizzo di nastro adesivo o carta plastificata avvolge la parte danneggiata per risolvere temporaneamente il problema. Se la fessura sui tubi del radiatore è troppo grande, è probabile che l'acqua fuoriesca ancora dopo il fissaggio. In questo momento, è necessario aprire il coperchio del serbatoio dell'acqua per ridurre la pressione nel canale dell'acqua e la perdita di acqua di raffreddamento.

Caratteristiche Tubo radiatore

Composizione del materiale:
Solitamente realizzato con materiali resistenti come la gomma EPDM, silicone, o gomma rinforzata, che gli danno forza, flessibilità, e resistenza agli elementi.

Elevata resistenza al calore:
Progettato per resistere alle alte temperature, spesso tra -40°C e 150°C (-40°F a 302°F), garantendo che funzionino bene sotto il calore generato dal motore.

Tolleranza alla pressione:
I tubi del radiatore sono progettati per resistere alla pressione all'interno del sistema di raffreddamento, che in genere varia da 1 A 3 sbarra (14.5 A 43.5 psi), senza scoppiare o crollare.

Flessibilità e forma:
Sono sufficientemente flessibili da adattarsi a vani motore ristretti e possono essere modellati in forme complesse per adattarsi a diversi modelli di veicoli.

Rinforzo:
Molti tubi del radiatore sono rinforzati con fibre o qualcos'altro per renderli più forti e resistenti, in modo che non si pieghino e mantengano la loro forma quando subiscono pressione.

Invecchiamento e resistenza all'ozono:
I tubi del radiatore sono realizzati con materiali resistenti all'invecchiamento e all'ozono, che aiuta a prevenire le crepe e prolunga la durata del tubo.

Bassa permeabilità:
Progettato per ridurre al minimo la permeabilità ai gas e ai liquidi, che riduce il rischio di perdite e mantiene il flusso efficiente del refrigerante.

Personalizzazione:
Disponibile in diverse dimensioni, lunghezze, e configurazioni per soddisfare le vostre esigenze specifiche, con opzioni per design dritti o sagomati a seconda di come desideri utilizzarli.