Se possiedi un'auto turbocompressa o sovralimentata, aggiornare il tuo intercooler (CAC) i tubi in silicone dovrebbero essere una priorità assoluta. I tubi del raffreddatore di carica di fabbrica vengono spesso trascurati, ma le loro prestazioni hanno un enorme impatto sull'erogazione di potenza e sulla salute del motore. Continua a leggere per scoprire perché aggiornare i tuoi tubi CAC è così importante.
Cosa sono i tubi dell'intercooler??
Caricare il tubo di raffreddamento ad aria trasporta aria pressurizzata tra l'uscita del turbo/compressore e l'aspirazione del motore. Passano attraverso un intercooler aria-aria o un intercooler che riduce la temperatura dell'aria aspirata prima di entrare nei cilindri.
I tubi più comuni nei sistemi CAC sono:
- Uscita turbo al CAC
- Uscita CAC sul corpo farfallato
- CAC alla valvola di scarico
- Eventuali altri tubi di ingresso/uscita associati
Questi tubi sono soggetti a pressioni e temperature estreme che possono degradare rapidamente i tubi più deboli in silicone o gomma.
Vantaggi dei tubi CAC aggiornati
La sostituzione dei tubi del dispositivo di raffreddamento della carica con versioni in silicone di alta qualità offre numerosi vantaggi:
- Le maniglie aumentano le pressioni senza collassare o gonfiarsi. Ciò mantiene il flusso d'aria previsto.
- Resiste a temperature continue fino a 260°C senza crepe o perdite.
- Fornisce più fresco, aria aspirata più densa grazie al minimo trasferimento di calore. Ciò migliora la potenza.
- Resiste al deterioramento dovuto alla contaminazione di olio e liquido refrigerante.
- Non si piega o si piega in caso di montaggio stretto del radiatore o movimento del motore.
- Colori vivaci come il rosso, blu, o verde neon per lo stile del vano motore.
I tubi di carica in silicone adeguati massimizzano l'efficienza dell'intercooler. Il risultato è un'induzione di aria più fredda che consente una messa a punto più sicura con maggiori guadagni di potenza.
Perché i tubi OEM si guastano
I tubi del radiatore OEM presenti sulla maggior parte delle auto turbo presentano grossi punti deboli:
- Il materiale in gomma debole si deteriora a causa dei cicli termici e della contaminazione dell'olio. Ciò provoca crepe e buchi.
- Anche il rinforzo intrecciato nei tubi può deteriorarsi e formare bolle.
- I morsetti sono spesso sottodimensionati e si allentano nel tempo.
- Gli impulsi di pressione estrema sollecitano i tubi per migliaia di cicli.
- Il diametro limitato e le curve strette creano turbolenza e limitano il flusso.
- Una volta che i tubi di ricarica OEM iniziano a guastarsi, potresti notare:
- Pressione di sovralimentazione e risposta dell'acceleratore ridotte.
- Controllare le luci del motore per problemi con il sensore della temperatura dell'aria aspirata.
- Perdite di olio poiché l'aria contaminata bypassa l'intercooler.
- Il liquido refrigerante perde quando i punti di montaggio si spostano sotto pressione.
Anche prima dei fallimenti visibili, il trasferimento di calore attraverso tubi di qualità inferiore provoca una perdita di potenza rispetto alle alternative in silicone.
Scegliere i tubi di silicone giusti
Ecco alcuni suggerimenti per selezionare i migliori tubi CAC:
- Garantire 100% costruzione in puro silicone – nessuna sezione in gomma.
- Cerca rinforzi multistrato per resistere alle alte pressioni.
- Seleziona colori vivaci per l'aspetto e per identificare tempestivamente le perdite.
- Conferma di grandi diametri senza attorcigliamenti o piegature strette.
- Includere tutte le porte associate per le valvole di scarico, sensori, eccetera.
- Ottieni un kit di montaggio sintonizzato per interfacciarti in modo sicuro con l'intercooler.
- Misurare adeguatamente i morsetti e sostituirli secondo necessità.
Con tubi CAC in silicone di qualità installati correttamente, puoi realizzare il pieno potenziale prestazionale della tua auto evitando guasti imbarazzanti. Non trascurare una componente così critica!
