I tubi del riscaldatore collegano i componenti del sistema di raffreddamento del veicolo, trasferimento del liquido refrigerante caldo tra il motore, radiatore, e il nucleo del riscaldatore. Col tempo, i tubi flessibili di gomma standard del riscaldatore si degradano e diventano fragili, incrinato, o danneggiato. La sostituzione dei vecchi tubi in gomma del riscaldatore con tubi in silicone blu offre numerosi vantaggi.
Durata superiore
Tubo riscaldante in silicone blu è significativamente più durevole dei tradizionali tubi in gomma. Il silicone è resistente al calore, Freddo, olio, carburante, e ozono, quali sono le principali fonti di deterioramento dei tubi in gomma. Il silicone è anche meno fragile, resistere a maggiori flessioni e vibrazioni senza rompersi o spaccarsi. Di conseguenza, i tubi del riscaldatore in silicone blu possono durare 2-3 volte più lungo dei tubi di gomma.
Rischio di perdite ridotto
Una delle principali cause di guasto del sistema di raffreddamento è la perdita dei tubi del riscaldatore. I tubi in gomma diventano porosi con il tempo, sviluppare perdite piccole ma dannose che riducono le prestazioni del sistema di raffreddamento. I tubi riscaldanti in silicone blu sono molto meno permeabili ai liquidi a causa della loro struttura molecolare. Presentano un rischio inferiore a lungo termine di sviluppare piccole spaccature interne e crepe che portano a perdite.
Migliore resistenza al calore
L'intervallo di temperature operative del silicone è significativamente più ampio rispetto alla gomma. Mentre i tubi in gomma del riscaldatore di solito si deteriorano se esposti a calore continuo superiore a 235°F, i tubi in silicone possono resistere a temperature fino a 464 ° F. Questa estrema resistenza al calore consente ai tubi in silicone di durare più a lungo nelle condizioni di alta temperatura presenti all'interno del vano motore.
Prestazioni migliorate a basse temperature
Il silicone rimane flessibile a temperature molto più basse rispetto alla gomma. Mentre i tubi flessibili del riscaldatore in gomma diventano fragili e soggetti a crepe al di sotto di 32 ° F, i tubi in silicone rimangono sufficientemente flessibili anche in condizioni sotto zero. Ciò garantisce che il sistema di raffreddamento continui a funzionare correttamente durante gli avviamenti a freddo e in ambienti freddi.
Gestione della pressione migliorata
I materiali siliconici hanno una resistenza intrinseca maggiore e possono resistere a pressioni sostanzialmente più elevate per periodi più lunghi. Ciò consente ai tubi del riscaldatore in silicone blu di gestire le pressioni elevate presenti nei moderni sistemi di raffreddamento meglio dei tradizionali tubi in gomma. Sotto pressione si verificano meno espansione e deformazione, riducendo ulteriormente la possibilità di perdite o guasti.
Maggiore resistenza chimica
I tubi flessibili del riscaldatore in gomma sono resistenti solo a determinati fluidi motore e sostanze chimiche, come la benzina, antigelo, e olio motore. Silicone, d'altra parte, è altamente resistente alla maggior parte dei prodotti chimici, compresi i carburanti, lubrificanti, fluido di trasmissione, e il liquido dei freni che la gomma assorbirebbe. Questa stabilità chimica consente ai tubi flessibili del riscaldatore in silicone di durare più a lungo negli ambienti difficili del sottocofano dei veicoli moderni.
Prestazioni più costanti
Un altro vantaggio del silicone rispetto alla gomma sono le proprietà fisiche e le capacità di trasferimento del calore più costanti. Mentre le caratteristiche del tubo flessibile del riscaldatore in gomma si degradano e variano nel tempo, i tubi in silicone mantengono un isolamento stabile, permeabilità e flessibilità. Ciò porta a un’efficienza del sistema di raffreddamento e a temperature dei componenti più costanti, con conseguente maggiore durata delle apparecchiature.
