I tubi del radiatore svolgono un ruolo critico nel sistema di raffreddamento di qualsiasi veicolo. Questi tubi di gomma instradano il refrigerante caldo tra il motore e il radiatore, consentendo al radiatore di dissipare il calore. Col tempo, l'età e l'esposizione a temperature elevate causano il degrado dei tubi del radiatore standard e alla fine falliscono. L'aggiornamento ai moderni tubi del radiatore EPDM offre una resistenza e la longevità della temperatura superiore.
Cos'è la gomma EPDM?
EPDM sta per l'etilene propilene dieene monomero. È un tipo di gomma sintetica nota per la sua eccezionale resistenza al calore e durata. EPDM non contiene proteine in lattice in gomma naturale, rendendolo molto resistente all'ozono e alle intemperie. È diventato il materiale preferito per i tubi del radiatore, tubi del radiatore dell'aria di sovralimentazione, e altre applicazioni fluide automobilistiche.
Vantaggi dei tubi del radiatore EPDM:
Resistenza alla temperatura – EPDM rimane flessibile a temperature da -40 ° F a 300 ° F. Non si indurirà o si romperà nel tempo.
- Compatibilità del refrigerante – Sicuro per tutti i tipi di antigelo. Non si degraderà o diventerà poroso.
- Durata – EPDM ha 5 volte l'aspettativa di vita dei tubi di gomma standard.
- A prova di perdite – L'eccellente resistenza all'ozono/agenti atmosferici impedisce il cracking.
- Capacità di pressione – EPDM rinforzato può gestire le pressioni 100 PSI.
- Installazione semplice – Mantiene la forma; meno incline ai nodi rispetto ad altri materiali.
Come potete vedere, EPDM eccelle in tutte le proprietà che desideri dai tubi del radiatore sostitutivo. Superano semplicemente i tubi di gomma standard. I veicoli con EPDM rimangono in viaggio più a lungo con meno problemi di surriscaldamento e perdite.
Identificare e sostituire vecchi tubi
I tubi del radiatore si degradano lentamente dall'interno. Alcuni segni di invecchiamento includono:
- Cracking superficiale, sfaldamento, o rivestimento esterno molle
- Danneggiato, distorto, o sezioni gonfie
- Sezioni indurite o rigide del tubo
- Piangere o infiltrarsi attraverso piccole crepe
La cattura del deterioramento precoce consente di sostituire i tubi del radiatore prima che si verifichi un fallimento catastrofico. Se i tubi più vecchi di 5 anni, Sostituireli come si consiglia la manutenzione preventiva. Sostituisci sempre i tubi in coppia – Non cambiarne uno.
Quando si seleziona nuovi tubi di sostituzione EPDM, Controlla attentamente le dimensioni e gli angoli di piegatura. Usa tubi di marca di qualità che soddisfano o superano le specifiche OEM. Anche una corretta installazione è la chiave – Evita i morsetti eccessivi o introducono nodi. Prenditi del tempo per instradare correttamente i tubi fornendo al contempo sufficiente spazio dalle parti in movimento e dai componenti caldi come lo scarico.
Mantenere la salute del sistema di raffreddamento ottimale
Il miglioramento dei tubi dei vecchi radiatori è uno dei modi migliori per migliorare l'affidabilità del sistema di raffreddamento. Ma ci sono ulteriori passaggi di manutenzione che aiutano a garantire prestazioni ottimali:
- Svuotare/sostituire il refrigerante ogni 5 anni o 60k miglia
- Sostituire periodicamente il termostato
- Controllare la tenuta e la pressione del tappo del radiatore
- Assicurarsi che le ventole elettriche funzionino correttamente
- Detriti puliti dal condensatore a/c
- Controllare la pompa dell'acqua/le cinture per l'usura
- Verifica il corretto mix di refrigerante (50/50)
- Aggiorna il radiatore se necessario
- Pulire la corrosione dai cavi della batteria
Combinando nuovi tubi EPDM con manutenzione completa del sistema di raffreddamento, Le temperature operative del motore saranno coerenti, stabile, e proprio nella gamma ottimale. Che evita di surriscaldare i problemi, riduce le perdite, e impedisce danni a componenti costosi come la guarnizione della testa o il blocco motore.
Dai una migliore protezione al tuo motore
Cusini del radiatore EPDM sono l'aggiornamento del biglietto caldo per un più durevole, Sistema di raffreddamento senza perdite. La loro temperatura imbattibile e la resistenza chimica mantengono i motori a funzionare. Confronta i benefici del mondo reale di EPDM con i tubi di gomma standard:
Tubi di gomma EPDM:
- Impedisce il crack/perdite
- Dura 5-10 anni
- Gestisce la temperatura estremi
- Mantiene flessibilità
- Resiste il guasto del refrigerante
Tubi di gomma standard:
- Degradare e indurirsi nel tempo
- Aspettativa di vita solo 2-3 anni
- Ottieni fragile e crack
- Non posso resistere ai cicli di calore
- Soggetto a gonfiore e perdite
