Il tubo del vuoto può essere piccolo, Ma è importante per le prestazioni del tuo motore. Ignorare l'usura o le perdite può comportare una perdita di potenza o peggio. Sapere quando sostituire il tubo del vuoto può farti risparmiare sulle riparazioni.
I tubi del vuoto devono essere sostituiti ogni 5 A 10 anni, o prima se si noti sintomi come scarse prestazioni del motore o sullo schermo “Controllare la luce del motore.” Questi tubi possono asciugarsi, crepa, o sviluppare perdite nel tempo, e le ispezioni regolari possono impedire il guasto del motore.
Prossimo, Lasciaci introdurre in dettaglio per aiutarti a capire meglio
Quali sono i segni di tubi di vuoto cattivi o che perdono?
Dalla mia esperienza - e confermata dagli esperti - questi sono i segni più comuni:
- Controllare la luce del motore: Questo è di solito causato da una perdita di sottovuoto.
- Sputtering o stallo del motore: Il motore può iniziare ma perdere energia rapidamente.
- Accelerazione del minimo o scarsa: Particolarmente evidente a basse velocità.
- Sibilaggio suoni da sotto il cofano: Aria che fuggono da un tubo rotto.
- Caduta di efficienza del carburante: Il motore compensa bruciando più carburante.
Questi sintomi indicano che l'aria sta entrando nel sistema dove non dovrebbe essere, scherzare con il rapporto carburante-aria.
Quante volte dovresti sostituire i tubi del vuoto in un'auto?
Una buona regola empirica è ogni 5 A 10 anni, A seconda di dove vivi e di come guidi. Ad alcune persone piace anche sostituirli ogni primavera come misura preventiva.
Se vivi in un clima davvero caldo o secco, I tuoi tubi potrebbero rompersi prima. Controllali una volta all'anno per eventuali segni di usura o fragilità.
Quanto tempo ci vuole per sostituire tutti i tubi del vuoto?
Se stai facendo una sostituzione completa, bloccare qualche ora. Il lavoro coinvolge:
Identificare ed etichettare ogni tubo.
Misurazione, taglio, e abbinare nuovi tubi.
Assicurarsi che le guarnizioni strette ad ogni connessione. Dall'esperienza personale, Direi 2-4 ore per un primo timer, Soprattutto se i tubi corrono al collettore di aspirazione o a punti difficili da raggiungere.
Quali sono i sintomi di un'assunzione di molteplici perdite?
Se la perdita è in o vicino al collettore di aspirazione, I sintomi possono essere più gravi:
- Il motore non si inclina
- C'è un forte sibilo
- Il minimo è irregolare, o le once di RPM
- La risposta dell'acceleratore è scarsa
Queste perdite scherzano con il modo in cui il motore “respira,"Che influenza le prestazioni e le emissioni. Usa un test di fumo o acqua insaponata per trovare le perdite.
In sintesi
I tubi a vuoto sono una di quelle cose che vengono trascurate ma sono fondamentali per la salute del tuo motore. Se hai notato un problema di prestazioni o non hai sostituito il tuo da anni, È tempo di controllarli.
