Heater-slangen ferbine komponinten yn it koelsysteem fan jo auto, oerdrage fan hot koele tusken de motor, radiator, en heater kearn. Oer de tiid, standert rubber heater slangde degrade en wurden bros, kreaast, as skansearre. Oude rubber heaterformellen ferfange mei blauwe silikoneljes biedt ferskate foardielen.
Superieur duorsumens
Blauwe siliconen kachelslang is signifikant mear duorsum dan tradisjonele rubberslangen. Silicone is resistint foar waarmte, kâld, oalje, brânstof, en ozon, dy't de wichtichste boarnen fan rublike slangferfal. Silicone is ek minder bros, tsjinsprekkend en vibraasje sûnder te kreakjen of te splitsen. Dêrtroch, blauwe silikon heater slangen kinne duorje 2-3 kear langer dan rubberen slangen.
Reduced Lak Risk
Ien fan 'e wichtichste oarsaken fan koelenssysteemfout leaude heater slangen. Rubberen slangen wurde poreuze oer tiid, Slach ûntwikkelje, mar skea lekkages dy't de prestaasjes fan koelenssysteem ferneatigje. Blauwe silikon heater sletten binne folle minder permeerme foar vloeistoffen fanwege har molekulêre struktuer. Se drage in legere risiko op lange termyn om lytse ynterne splitsen te ûntwikkeljen en kraken dy't liede ta lekkages.
Bettere waarmte ferset
It bestjoeringsstemperatuer berik fan silikon is signifikant breder yn ferliking mei rubber. Wylst rubber heater-slangen gewoanwei fergrieme as bleatsteld oan trochgeande waarmte mear dan 235 ° F, Silicon-slangen kinne temperatueren tsjin 464 ° F. Dizze ekstreme hjittresistinsje ynskeakele silikonslangen om langer te duorjen ûnder de oanwêzige hege temperatuer dy't oanwêzich binne yn in motorbaai.
Ferbettere kâlde waar prestaasjes
Silikon bliuwt fleksibel by folle legere temperatueren yn ferliking mei rubber. Wylst rubber heater-slangen bros wurde en benijd wurde om ûnder 32 ° F te kraken, Silicon-slangen bliuwe genôch fleurich om sels yn 't subferoang betingsten. Dit soarget derfoar dat jo koelsysteem bliuwt te funksjonearjen dy't goed funksjoneart by kâlde starten en yn frigide omjouwings.
Ferbettere drukhanneling
Silicone-materialen hawwe mear yntrinsike krêft en kinne substansjeel hegere druk oer langere perioaden wjerstean. Hjirmei kinne blauwe silicone heater slangen om de ferhege druk oanwêzich te behanneljen yn hjoeddeistige koelingystemen better dan konvinsjonele rubberen. Minder útwreiding en deformation foarkomme ûnder druk, fierder ferminderjen fan 'e kâns op lekkage of mislearjen.
Grutter gemyske wjerstân
Rubberkopsliens binne allinich resistint foar bepaalde motorfloeistoffen en gemikaliën, lykas benzine, anty-fries, en motor oalje. Silicone, oan de oare kant, is heul resistint foar de measte gemikaliën, ynklusyf brânstoffen, smeermiddels, Transmission Fuor, en remfloeistof dat rubber soe absorbearje. Dizze gemyske stabiliteit makket silikonde heater slangen ynskeakele om langer te duorjen yn 'e hurde underwoodomjouwing fan moderne auto's.
Mear konsistinte prestaasjes
In oar foardiel fan silikon oer rubber is mear konsistinte fysike eigenskippen en kapasiteit fan hjittens. Wylst rubber heater slang skrikkende skeppende degradearje en ferskille oer de tiid, Silicon-slangen behâlde stabile isolaasje, permeabiliteit en fleksibiliteit. Dit liedt ta steeier Cooling Cooling System-effisjinsje en komponintstemperatuer, resultearret yn langere apparaten Lifespans.
