Mar nasc píopa solúbtha, úsáidtear píobáin chuisnithe go forleathan i gcarrthóir brú feithicleach agus i malartóir teasa cúnta. In order to ensure the coolant flow smoothly into the manifold and valve body, the strange tree shaped multi branch sub channel structure is adopted in the coolant hose. The coolant hose should not only meet the requirements of function, structure size and performance, but also be fully compatible with the engine room with extremely complex and compact layout.
Let alone the influence of design, the high temperature radiation and oil immersion of the engine can also make the outside of the coolant hose aging gradually. But in any case, the most common aging is from the inside out. Dá bhrí sin, when there are tiny pinholes on the outside, it indicates that serious corrosion has occurred inside the hose. Tá na bealaí caitheamh mar thoradh ar chreimeadh leictriceimiceach agus ar an bhfeiniméan nádúrtha d'éifeacht micrea-ceallraí sa chóras fuaraithe. Tá ocsaigin san aer ar cheann de na príomhfhachtóirí as a dtagann an imoibriú ceimiceach, mar sin is féidir le feabhas a chur ar phróiseas líonadh an chórais fuaraithe go dtarlódh tionóiscí den sórt sin a sheachaint go héifeachtach.
Nuair a bhíonn sceitheadh suntasach chuisnithe, tá an locht soiléir sracfhéachaint. ach, is í an eochair don fhadhb ná conas an creimeadh taobh istigh den píobán a dhiagnóiseadh gan é a dhíchóimeáil. Is féidir leis na modhanna seo a leanas cabhrú leat an píobán fuaraithe atá ag fáil bháis a aimsiú go tapa agus go cruinn: knead an hose de láimh, go háirithe an píobán ar an chuid uachtarach den radaitheora, seachbhóthar, iomadúil, comhlacht comhla agus téitheoir, agus is é a chríoch nasctha an ceann is tábhachtaí. If there is obvious soft or inelastic handle at the kneading place (compared with other parts), it indicates that the hose at this place is seriously corroded. If the vehicle’s mileage is low at this time, it is recommended to check the voltage of its cooling system. During the inspection, the negative pole of the voltmeter is connected with the grounding electrode of the battery; Insert the positive pole into the coolant (do not touch any metal parts). If the voltage reading is above 0.3V, it is necessary to conduct a comprehensive and systematic inspection on the grounding electrode of the whole vehicle. Ag an am céanna, make sure that no auxiliary grounding electrode is connected to the radiator bracket.
For the flexible pipe passage, even if there is only one branch leakage, tá sé ciallmhar an píobán chuisnithe ar fad a athsholáthar, ar shlí eile gheobhaidh tú dhá uair an toradh le leath na hiarrachta.
Cé gur féidir an chuid is mó de na píobáin a shuiteáil go solúbtha gan kinks, glactar leis an bpróiseas múnlaithe le haghaidh beagnach gach píobán toisc go bhfuil an píobán múnlaithe níos oiriúnaí do riachtanais spás suiteála dlúth.
Glacann clamp píobáin chuisnithe OEM de ghnáth struchtúr banna earraigh. Déanann an fáinne Léim leaisteacha dífhoirmiúchán buan comhbhrú taobh istigh den píobán, chun nasc níos dlúithe a bhaint amach le brú leanúnach aonfhoirmeach. ach, nuair a bhíonn deireadh an cheangail píobáin slotáilte nó dífhoirmithe, níl feidhmíocht séalaithe clasp leaisteacha OEM chomh maith leis an clamp cothabhála ardchaighdeáin. Áirítear le teanntáin chothabhála banna crapadh den chuid is mó ar féidir leo an fórsa comhbhrú agus an cineál tiomáint péisteanna a bhfuil teannas buan a choigeartú go leanúnach. Ina measc, is féidir leis an leas-clamp tuirbín rothlú 360 céimeanna timpeall an imlíne. Gintear brú aonfhoirmeach i dtreo an bolt, agus déantar iontaofacht an cheangail cheangail a áirithiú trí dhífhoirmiú buan an chomhbhrú a tháirgtear ag an gcomhbhrú. Ní féidir leis an clamp píobáin a bhfuil feidhmíocht níos fearr aige ach sceitheadh an chuisnithe a chosc, ach freisin laghdú mór a dhéanamh ar an méid aeir a ionanálú le linn fuarú inneall.
Gaolmhar : Hose Rubair
