Σωλήνας νερού σιλικόνης

Τα εξαρτήματα υψηλής πίεσης από καουτσούκ σιλικόνης χρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκίνητα και ατμομηχανές υψηλής απόδοσης για σκοπούς μετασκευής. Τα ενισχυμένα εξαρτήματα είναι τουλάχιστον διπλάσια από την αντίσταση στην πίεση και τη θερμοκρασία και την ασφάλεια από τα αρχικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε γενικά αυτοκίνητα. Η ασφαλής θερμοκρασία εργασίας του EPDM είναι -15℃~120℃, αλλά το μηχανοστάσιο συχνά ξεπερνά τους 120℃, κάτω από τέτοιο περιβάλλον, το καουτσούκ των παραδοσιακών εξαρτημάτων θα αλλοιωθεί γρήγορα.

Στο περασμα του χρονου, Ο σωλήνας γήρανσης από καουτσούκ θα σκληρύνει την ικανότητα να αντέχει την υψηλή πίεση και η υψηλή θερμοκρασία μειώνεται σημαντικά, συχνά λόγω της γήρανσης του σωλήνα υψηλής θερμοκρασίας του δοχείου νερού του κινητήρα, σωλήνας δεν μπορεί να αντέξει την πίεση και να σκάσει το φαινόμενο. Στην ψυχρή περιοχή παραδοσιακό σωλήνα ψυχρή θερμοκρασία -15 ℃ ~ -25 ℃, αλλά υπάρχουν πολλές περιοχές του χειμώνα η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλότερη από -15 ℃, εφόσον το λάστιχο υπερβαίνει τη μέγιστη ψυχρή θερμοκρασία, καουτσούκ περισσότερο από το όριο της θερμοκρασίας θα ωριμάσει, είναι εύκολο να ξεκινήσετε τον κινητήρα, λόγω κουνήματος του κινητήρα, τραυματισμός στο μηχανοστάσιο μέσα στο σωλήνα.

Ο σωλήνας υψηλής πίεσης από καουτσούκ σιλικόνης είναι ένας νέος σωλήνας που αναπτύχθηκε τα τελευταία χρόνια, επειδή η ασφαλής θερμοκρασία εργασίας του ίδιου του καουτσούκ σιλικόνης είναι -40℃~220℃, και τα χαρακτηριστικά του υλικού είναι πολυμερή υλικά, έτσι δεν θα γεράσει ή θα σκληρύνει λόγω της έλλειψης αντοχής στη θερμοκρασία. Για να αντισταθεί στην υψηλή πίεση στο 36921, 3~ 4 στρώματα νάιλον πλέγματος προστίθενται στο εσωτερικό του σωλήνα για να ενισχύσουν σημαντικά την ικανότητα του σωλήνα να αντιστέκεται σε υψηλή πίεση και υψηλή θερμοκρασία, και κάθε σωλήνας μπορεί να λειτουργεί κανονικά τουλάχιστον σε 4 μπαρ. Δοκιμή ασφάλειας εντός του εργοστασίου, η μέγιστη πίεση στους 98℃ είναι 8 μπαρ για 3 ώρες, και ο ρυθμός διαστολής των εξαρτημάτων είναι μικρότερος από 10. Η ομαλότητα του εσωτερικού τοιχώματος των εξαρτημάτων σιλικόνης είναι ασύγκριτη με τα αρχικά εξαρτήματα. Η ομαλότητα του εσωτερικού τοιχώματος των εξαρτημάτων επηρεάζει άμεσα την ομαλότητα της ροής του νερού και της ροής του αέρα, και όταν ο κινητήρας λειτουργεί βίαια, η ομαλότητα της απαγωγής θερμότητας και της εισαγωγής αέρα είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κινητήρα.

◆ Ο εύκαμπτος σωλήνας σιλικόνης δεν είναι τοξικός, την προστασία του περιβάλλοντος, υψηλή διαφάνεια, ισχυρή ανθεκτικότητα, μόνιμη αντίσταση συμπίεσης, Αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία, επιβραδυντικό φλόγας και άλλα χαρακτηριστικά.

Θερμική αντίσταση: Η σιλικόνη έχει πολύ καλύτερη αντοχή στη θερμότητα από το συνηθισμένο καουτσούκ και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σχεδόν για πάντα 150 βαθμούς χωρίς αλλαγή απόδοσης; μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνεχώς για 10,000 ώρες στις 200 βαθμούς και για κάποιο χρονικό διάστημα στις 350 βαθμούς.

Σκληρότητα: η πιο μαλακή εισαγόμενη σιλικόνη είναι 40±5 μοίρες, η πιο μαλακή οικιακή σιλικόνη είναι 50±5 μοίρες, και το δυσκολότερο είναι 80±5 μοίρες.

◆Η μικρότερη εσωτερική διάμετρος του σωλήνα σιλικόνης είναι 5mm, το λεπτότερο πάχος τοιχώματος είναι 2mm, και η μεγαλύτερη εξωτερική διάμετρος είναι 500mm.

◆ Πρότυπο υλικού: σβηστρα ΣΙΛΙΚΟΝΗΣ, στρώμα ίνας συν στρώμα

◆ Μόνιμη πίεση: 0.3-0.9Mpa

◆Κοινό όνομα: πλαστικοποιημένος σωλήνας σιλικόνης, ίσιος σωλήνας, ελαστικός εύκαμπτος σωλήνας ανθεκτικός, Εύκαμπτος σωλήνας σιλικόνης αυτοκινήτου ανθεκτικός σε υψηλή θερμοκρασία και φθορά.

◆Σιλικόνη: αντίσταση στη γήρανση, αντοχή στη διάβρωση, αντίσταση κραδασμών και άλλα πλεονεκτήματα.

◆Εύρος θερμοκρασίας εργασίας: -65 βαθμούς -250 βαθμούς

Μεταποίησε Κατηγορίες σωλήνων σιλικόνης:

• Σετ σωλήνων σιλικόνης
• Σωλήνας θερμαντήρα σιλικόνης
• Σωλήνας σιλικόνης φορτηγού