Σωλήνας νερού σιλικόνης

Τα εξαρτήματα υψηλής πίεσης από καουτσούκ σιλικόνης χρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκίνητα και ατμομηχανές υψηλής απόδοσης για σκοπούς μετασκευής. Τα ενισχυμένα εξαρτήματα είναι τουλάχιστον διπλάσια από την αντίσταση στην πίεση και τη θερμοκρασία και την ασφάλεια από τα αρχικά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται σε γενικά αυτοκίνητα. Η ασφαλής θερμοκρασία εργασίας του EPDM είναι -15℃~120℃, αλλά το μηχανοστάσιο συχνά ξεπερνά τους 120℃, κάτω από τέτοιο περιβάλλον, το καουτσούκ των παραδοσιακών εξαρτημάτων θα αλλοιωθεί γρήγορα.

Στο περασμα του χρονου, Ο σωλήνας γήρανσης από καουτσούκ θα σκληρύνει την ικανότητα να αντέχει την υψηλή πίεση και η υψηλή θερμοκρασία μειώνεται σημαντικά, συχνά λόγω της γήρανσης του σωλήνα υψηλής θερμοκρασίας του δοχείου νερού του κινητήρα, σωλήνας δεν μπορεί να αντέξει την πίεση και να σκάσει το φαινόμενο. Στην ψυχρή περιοχή παραδοσιακό σωλήνα ψυχρή θερμοκρασία -15 ℃ ~ -25 ℃, αλλά υπάρχουν πολλές περιοχές του χειμώνα η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλότερη από -15 ℃, εφόσον το λάστιχο υπερβαίνει τη μέγιστη ψυχρή θερμοκρασία, καουτσούκ περισσότερο από το όριο της θερμοκρασίας θα ωριμάσει, είναι εύκολο να ξεκινήσετε τον κινητήρα, λόγω κουνήματος του κινητήρα, τραυματισμός στο μηχανοστάσιο μέσα στο σωλήνα.

Ο σωλήνας υψηλής πίεσης από καουτσούκ σιλικόνης είναι ένας νέος σωλήνας που αναπτύχθηκε τα τελευταία χρόνια, επειδή η ασφαλής θερμοκρασία εργασίας του ίδιου του καουτσούκ σιλικόνης είναι -40℃~220℃, και τα χαρακτηριστικά του υλικού είναι πολυμερή υλικά, έτσι δεν θα γεράσει ή θα σκληρύνει λόγω της έλλειψης αντοχής στη θερμοκρασία. Για να αντισταθεί στην υψηλή πίεση στο 36921, 3~ 4 στρώματα νάιλον πλέγματος προστίθενται στο εσωτερικό του σωλήνα για να ενισχύσουν σημαντικά την ικανότητα του σωλήνα να αντιστέκεται σε υψηλή πίεση και υψηλή θερμοκρασία, και κάθε σωλήνας μπορεί να λειτουργεί κανονικά τουλάχιστον σε 4 μπαρ. Δοκιμή ασφάλειας εντός του εργοστασίου, η μέγιστη πίεση στους 98℃ είναι 8 μπαρ για 3 ώρες, και ο ρυθμός διαστολής των εξαρτημάτων είναι μικρότερος από 10. Η ομαλότητα του εσωτερικού τοιχώματος των εξαρτημάτων σιλικόνης είναι ασύγκριτη με τα αρχικά εξαρτήματα. Η ομαλότητα του εσωτερικού τοιχώματος των εξαρτημάτων επηρεάζει άμεσα την ομαλότητα της ροής του νερού και της ροής του αέρα, και όταν ο κινητήρας λειτουργεί βίαια, η ομαλότητα της απαγωγής θερμότητας και της εισαγωγής αέρα είναι ένας σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κινητήρα.

◆ Ο εύκαμπτος σωλήνας σιλικόνης δεν είναι τοξικός, την προστασία του περιβάλλοντος, υψηλή διαφάνεια, ισχυρή ανθεκτικότητα, μόνιμη αντίσταση συμπίεσης, Αντοχή στην υπεριώδη ακτινοβολία, επιβραδυντικό φλόγας και άλλα χαρακτηριστικά.

Θερμική αντίσταση: Silicone has much better heat resistance than ordinary rubber and can be used almost forever at 150 degrees without performance change; μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνεχώς για 10,000 ώρες στις 200 degrees and for some time at 350 βαθμούς.

Σκληρότητα: the softest imported silicone is 40±5 degrees, the softest domestic silicone is 50±5 degrees, and the hardest is 80±5 degrees.

◆The smallest inner diameter of silicone tube is 5mm, the thinnest wall thickness is 2mm, and the largest outer diameter is 500mm.

◆Material standard: σβηστρα ΣΙΛΙΚΟΝΗΣ, fiber layer plus layer

◆Standing pressure: 0.3-0.9Mpa

◆Common name: laminated silicone hose, straight hose, tensile strength resistant hose, high temperature and wear resistant automotive silicone hose.

◆Silicone: αντίσταση στη γήρανση, αντοχή στη διάβρωση, shock resistance and other advantages.

◆Working temperature range: -65 βαθμούς -250 βαθμούς

Retaled Silicone Hose catagries:

• Σετ σωλήνων σιλικόνης
• Σωλήνας θερμαντήρα σιλικόνης
• Σωλήνας σιλικόνης φορτηγού