실리콘 호스 설명
자동차 실리콘 호스 란 무엇입니까?
자동차 실리콘 호스는 가스를 운반하는 데 사용되는 일종의 실리콘 고무 제품입니다., 액체, 외륜, 또는 세분화된 재료. 내부 및 외부 고무층과 뼈대층으로 구성되어 있습니다.. 골격 층 재료는 면섬유일 수 있습니다., 각종 합성섬유, 탄소 섬유 또는 석면, 강철 와이어, 등. 일반적으로, 자동차 실리콘 호스의 내부 및 외부 층 재료는 천연 고무로 만들어집니다., 스티렌-부타디엔 고무, 또는 부타디엔 고무, 내유성 호스는 네오프렌으로 만들어졌습니다., 고무, 산, 알칼리에 강하고, 내열성 호스는 에틸렌-프로필렌 고무로 제작되었습니다., 불소 고무 또는 실리콘 고무. 쉽게 구부릴 수 있다는 장점 때문에, 쿠셔닝, 경량, 편리한 설치와 사용, 그것은 널리 사용됩니다, 농업에 있는 농지의 관개 및 배수와 같은, 항구 준설의 흡입 및 배출 진흙 패들, 유압 시스템, 항공기의 공압 시스템, 탱크, 자동차, 그리고 많은 기계 장비, 연료 시스템은 많은 실리콘 튜브를 사용합니다..
자동차용 실리콘 호스 구성 구조
자동차 실리콘 호스의 내부 고무층은 전달 매체의 마모와 침식을 직접적으로 견디며 누출을 방지합니다.. 외부 고무층은 뼈대층을 외부 손상 및 침식으로부터 보호합니다.. 뼈대층은 고무호스의 압력을 견디는 층입니다., 파이프 몸체에 강도와 강성을 부여. 작동 압력은 뼈대층의 재질과 구조에 따라 달라집니다.. 뼈대 층의 재료 구조에 따르면, 그것은 전체 고무 호스로 나눌 수 있습니다 (패브릭 소재가 아닌), 천 호스 (뼈대 레이어는 천 레이어입니다.), 흡입 호스 (천 레이어 외부에 금속 나선형 레이어가 있습니다.), 땋은 호스 (뼈대층이 땋아져 있다) 철강선 또는 직물), 권선 고무 호스 (뼈대 층은 철강선 또는 철사 밧줄 감기 층입니다), 니트 고무 호스 (해골 층은 편직물입니다), 스테이플 섬유 호스 (단섬유와 고무를 혼합하여 압착한 것). 그 중, 흡입 호스는 음압에서 작동합니다, 강선 편조 호스 또는 권선 호스는 견딜 수 있습니다. 80 아니면 더 높은 압력.
자동차용 실리콘 호스 생산 공정
자동차 실리콘 호스 생산의 기본 공정은 고무 복합 가공입니다., 코드 (코드) 캔버스 처리, 호스 몰딩, 가황, 등. 구조와 골격이 다른 고무 호스용, 뼈대층 가공방법과 고무호스 성형장비가 다르다. 전체 고무 호스에는 뼈대 층이 포함되어 있지 않기 때문에, 압출기로만 압출하면 됩니다., 천 호스는 내부 고무층에 고무 천을 감싸는 성형기를 사용해야합니다. 흡입호스가 형성되면, 먼저 금속 나선형 와이어를 감싼 다음 내부 고무를 감아야 합니다.. 직조 및 와인딩 호스는 특수 직물 편조기 또는 와인딩 기계를 사용해야 합니다., 그리고 뜨개질 호스는 직기를 사용해야 해요.
실리콘 호스 설명
실리콘 호스, 독특한 물리적, 화학적 특성으로 인해, 많은 산업 분야에서 널리 사용됩니다., 제약과 같은, 생명공학, 의료, 음식, 기계 제조, 건설, 전력 산업, 그리고 다른 많은 분야.
실리콘 호스의 물리화학적 특성은 구성에 따라 달라집니다.. 제조업체는 다양한 고무 유형을 제공하기 때문에, 다양한 필러 뿐만 아니라, 가교제 및 기타 성분, 처리방법도 다양하고, 실리콘 호스의 특성을 특정 작동 조건 및 고객 기대에 맞추는 것이 가능합니다..
성능
저온 및 고온에 강함, 물리적 특성의 사소한 변화만으로,
절연 파괴 특성,
좋은 산화 저항,
생리적 관성,
높은 압축성과 탄성,
찢어짐 저항
적외선 복사에 대한 탁월한 내성, 자외선, 자외선, 그리고 기상 조건,
최대 저압 증기에 대한 내성 3 대기. (고압 증기로 인해 실리콘이 부분적으로 저하됩니다.),
농축된 산에 대한 저항력 부족, 알칼리, 방향족을 함유한 석유화학제품.
