실리콘 워터 호스

실리콘 고무 고압 피팅은 고성능 차량 및 기관차에 널리 사용됩니다.. 강화 피팅은 일반 자동차에 사용되는 원래 피팅보다 압력 및 온도 저항 및 안전의 두 배 이상입니다.. EPDM의 안전한 작업 온도는 -15 ° ~ 120 °입니다, 그러나 엔진 룸은 종종 120 °를 초과합니다, 그러한 환경에서, 전통적인 피팅의 고무는 빠르게 악화됩니다.

시간이 지남에 따라, 고무 노화 파이프는 고압을 견딜 수있는 능력을 강화하고 고온이 크게 줄어 듭니다., 종종 높은 엔진 워터 탱크 온도 온도 파이프 노화로 인해, 파이프는 압력을 견딜 수없고 현상을 터뜨릴 수 없습니다.. 차가운 지역에서 전통적인 파이프 차가운 온도 -15 ℃ ~ -25 ℃, 그러나 겨울 온도의 많은 영역은 -15 ℃, 고무가 최대 차가운 온도를 초과하는 한, 온도의 한계보다 고무가 경화됩니다., 엔진을 시작하는 것은 쉽습니다, 엔진 흔들림으로 인해, 파이프 내부의 엔진 실로 부상.

실리콘 고무 고압 파이프는 최근 몇 년 동안 개발 된 새로운 파이프입니다., 실리콘 고무 자체의 안전한 작동 온도는 -40 ℃ ~ 220 ℃이기 때문에, 재료 특성은 중합체 물질입니다, 온도 저항 부족으로 인해 노화되거나 경화되지 않습니다.. 고압에 저항하기 위해 36921, 3~ 4 개의 나일론 메쉬 층이 튜브 내부에 첨가되어 고압과 고온에 저항하는 튜브의 능력을 크게 강화합니다., 그리고 각 튜브는 적어도 정상적으로 작동 할 수 있습니다 4 술집. 식물 내 안전 테스트, 98 ℃의 최대 압력은입니다 8 바 3 시간, 그리고 피팅의 확장 속도는 10. 실리콘 피팅의 내부 벽의 부드러움은 원래 피팅에 비교할 수 없습니다.. 피팅의 내부 벽의 부드러움은 물 흐름과 공기 흐름의 매끄러움에 직접적인 영향을 미칩니다., 그리고 엔진이 격렬하게 작동 할 때, 열 소산 및 공기 섭취의 평활성은 엔진의 효율에 직접적인 영향을 미치는 중요한 요소입니다..

◆ 실리콘 호스는 무독성이 있습니다, 환경 보호, 높은 투명성, 강한 탄력, 영구 압축 저항, 자외선 저항, 화염 지연 및 기타 특성.

내열성: 실리콘은 일반 고무보다 더 나은 내열성을 가지고 있으며 거의 ​​영원히 사용할 수 있습니다. 150 성능 변경 없이도; 지속적으로 사용할 수 있습니다 10,000 시간에 200 학위 및 얼마 동안 350 도.

경도: 가장 부드러운 수입 실리콘은 40 ± 5도입니다, 가장 부드러운 국내 실리콘은 50 ± 5도입니다, 그리고 가장 어려운 것은 80 ± 5도입니다.

◆ 실리콘 튜브의 가장 작은 내 직경은 5mm입니다, 가장 얇은 벽 두께는 2mm입니다, 그리고 가장 큰 외경은 500mm입니다.

◆ 재료 표준: 실리콘 고무, 섬유 층 플러스 층

◆ 서있는 압력: 0.3-0.9Mpa

◆ 일반 이름: 라미네이트 실리콘 호스, 직선 호스, 인장 강도 내성 호스, 고온 및 내마모성 자동차 실리콘 호스.

◆ 실리콘: 노후화 저항, 내식성, 충격 저항 및 기타 장점.

◆ 작업 온도 범위: -65 도 -250 도

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