V 밴드 클램프에는 더 빠른 설치 및 제거와 같은 많은 장점이 있습니다., 누출이 없습니다, 고압 저항, 등. 이 가이드는 그들의 장점을 안내합니다, 비교, 전문적인 팁 및 설치 상세.
V 밴드 클램프는 파이프 연결 사이에 강한 밀봉을 만드는 데 사용되는 클램프 유형입니다.. V 자형 금속 밴드와 플랜지로 구성됩니다. 클램프의 너트를 조일 때, V- 앵글 플랜지를 함께 압박합니다, 연결 주위에 압력을 가하는 것도 적용됩니다. 이 디자인은 볼트 또는 개스킷의 필요성을 제거합니다, 고 진동에 좋습니다, 배기 및 터보 시스템과 같은 고열 애플리케이션.
V 밴드 클램프의 작동 방식과 선택 방법을 파헤쳐 봅시다., 설치하다, 등.
V 밴드는 어떻게 작동합니까??
V 밴드 클램프 시스템은 세 가지 주요 부분으로 구성됩니다.: 두 플랜지 (파이프 끝에 용접) 그리고 클램프. 플랜지는 중간에 V가있는 원뿔 모양입니다.. 클램프 너트를 조일 때, 플랜지를 하나로 묶습니다. v-bangle은 클램프가 함께 쐐기를 만듭니다, 압력을 가해 주변까지 균일하고 누출되지 않는 단단한 씰을 만듭니다..
함께 쐐기로 인해, 약간의 오정렬과 진동을 처리 할 수 있습니다., 일이 뜨겁고 스트레스가되는 자동차 응용 프로그램에 완벽하게 만듭니다..
V-Band 클램프는 배기구에 적합합니다?
당신은 내기! V 밴드 클램프는 성능 및 레이스 배기 시스템에서 인기가 있습니다.:
물건을 쉽게 분해하고 다시 합치게하십시오.
개스킷이나 실란트가 필요하지 않습니다
높은 열과 진동에서도 꽉 유지하고 제자리에 있습니다.
좋은 일을하십시오, 깨끗하게 보이는 단단한 연결
V 밴드 시스템은 시간이 지남에 따라 더 안정적입니다, 특히 V 밴드 배기 및 터보 설정에서, 밴드 클램프 또는 플랜지보다.
V 밴드 터보는 무엇입니까??
V 밴드 터보 설정에서, V 밴드 클램프는 터빈 하우징을 다운 파이프 또는 미드 파이프에 연결하는 데 사용됩니다.. 이를 통해 터보를 더 빨리 교환하고 터보 플랜지의 배기 누출과 같은 문제를 제거 할 수 있습니다.. 볼트에 렌치를 넣기가 어려운 단단한 엔진 베이에서 특히 편리합니다..
보너스: V 밴드 터보는 일반적으로 하우징을 360 ° 회전시킬 수 있습니다, 이는 주택을 쉽게 클릭 할 수 있습니다.
V 밴드 클램프를 설치하는 방법
파이프 끝에 두 플랜지를 용접하십시오, 그들이 완벽하게 정렬되어 있는지 확인합니다.
클램프 너트에 안티 곱을 넣으십시오, 그래서 그것은 화려하지 않습니다.
플랜지를 모아서 클램프를 넣습니다.
클램프 너트를 고르게 조입니다. 토크 렌치를 사용하여 충분히 꽉 조이는지 확인하십시오..
연기 나 비눗물로 누출을 확인하십시오.
V 밴드 클램프 사용의 장단점
프로
- 고압에서 누출되지 않습니다
- 쉽게 합치거나 분해합니다
- 개스킷이 필요하지 않습니다
- 회전하여 완벽하게 정렬 될 수 있습니다
단점
- 시작하는 데 더 비쌉니다
- 당신은 그것을 용접해야합니다
- 과도하고 파괴 될 수 있습니다
- 오른쪽에 넣지 않으면, 느슨해 질 수 있습니다
일반적인 V 밴드 클램프 실수 및 피하는 방법
- 과도하게: 스레드를 벗기거나 클램프를 뒤틀립니다
- 징계: 진동으로 인해 누출과 느슨이가 발생합니다
- 플랜지의 오정렬: 적절한 밀봉을 방지하고 스트레스 골절을 유발합니다
- 반 세시가 없습니다: 제거를 악몽으로 만듭니다
시간을내어 토크 렌치를 사용하여 이러한 문제를 피하십시오..
