Kühlerschlauch

Was ist ein Kühlerschlauch?

Der Kühlerschlauch ist der Kanal für die Kühlwasserzirkulation, Dazu gehören ein Wassereinlassschlauch und ein Wasserauslassschlauch. Zusätzlich, es ist ein großer Durchmesser Gummischlauch, der Motorkühlmittel zwischen Motor und Kühler transportiert, und kehrt dann zur Wasserpumpe zurück. Im Rahmen der routinemäßigen Wartung, Überprüfen Sie die Kühlerschläuche auf ihre Unversehrtheit. Anzeichen von Schäden oder Abnutzung erfordern eine vorbeugende Wartung, was einfacher und weniger destruktiv ist als Alternativen.

Was passiert, wenn der Schlauch bricht??

Aufgrund der hohen Temperatur des Kühlwassers, Die lang verwendeten Kühlerschläuche sind anfällig zu Riss und Beschädigung. Und die Schwingung des Motors ist ein weiterer Grund, Kühlerschläuche zu beeinflussen.

Die häufigste Überprüfung der Kühlerschläuche ist eine gute Angewohnheit. Hier entlang, Es kann die durch Risse verursachte Kühlwasser und Schädigung des Kühlerschlauchs vermeiden. Im Falle eines Risses oder einer Schädigung am Ende des Kühlerschlauchs, Das Ende kann direkt abgeschnitten werden. Und dann kann der Schlauch wieder verschlossen werden. Zusätzlich, Die Kühlerkappe muss abschrauben werden, um übermäßigen Druck auf das Kühlsystem zu vermeiden. Wenn der Riss klein ist, Der Riss kann direkt mit Seife eingerieben werden.

Wenn der mittlere Teil des Schlauchs gerissen oder beschädigt ist, Ein Teil des Kühlwassers muss zuerst entwässert werden. Nachdem das gesamte Wasser am Kühlerschlauch trocken ist, Die Verwendung von Klebeband oder Kunststoffpapier umhüllt den beschädigten Teil, um das Problem vorübergehend zu lösen. Wenn der Riss an den Kühlerschläuchen zu groß ist, Es ist wahrscheinlich, dass nach dem Binden immer noch Wasser austritt. Zu diesem Zeitpunkt, Sie müssen die Wassertankabdeckung öffnen, um den Druck im Wasserkanal und das Leck von Kühlwasser zu verringern.

Eigenschaften Kühlerschlauch

Materialzusammensetzung:
In der Regel aus harten Materialien wie EPDM -Gummi hergestellt, Silikon, oder verstärkter Gummi, die ihm Kraft geben, Flexibilität, und Widerstand gegen die Elemente.

Hoher Wärmewiderstand:
Entwickelt, um hohen Temperaturen standzuhalten, oft zwischen -40 ° C und 150 ° C. (-40° F bis 302 ° F.), Stellen Sie sicher, dass sie unter der vom Motor erzeugten Wärme gut abschneiden.

Drucktoleranz:
Kühlerschläuche sind so ausgelegt, dass sie dem Druck innerhalb des Kühlsystems standhalten, was typischerweise reicht von 1 Zu 3 Bar (14.5 Zu 43.5 psi), ohne platzen oder zusammenbrechen.

Flexibilität und Form:
Sie sind flexibel genug, um in enge Motorabteilungen zu passen, und können in komplexe Formen geformt werden, um verschiedene Fahrzeugdesigns anzupassen.

Verstärkung:
Viele Kühlerschläuche werden mit Fasern oder etwas anderem gestärkt, um sie stärker und härter zu machen, Sie kinken also nicht und behalten ihre Form, wenn sie Druck bekommen.

Alterung und Ozonresistenz:
Kühlerschläuche werden aus Materialien hergestellt, die gegen Altern und Ozon widerstehen, Dies hilft, Risse zu verhindern und die Lebensdauer des Schlauchs zu erweitern.

Niedrige Permeabilität:
Entwickelt, um die Gas- und Flüssigkeitsdurchlässigkeit zu minimieren, Dies verringert das Risiko von Lecks und hält das Kühlmittel effizient fließen.

Anpassung:
Erhältlich in verschiedenen Größen, Längen, und Konfigurationen, um Ihre spezifischen Anforderungen zu erfüllen, mit Optionen für gerade oder geformte Designs, je nachdem, wie Sie sie verwenden möchten.